珠海混凝土输送泵厂家详解堵管原因

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珠海混凝土输送泵厂家详解堵管原因混凝土输送泵在输送过程中堵管原因有哪些，混凝土泵车堵管部位的判断：
  若反泵操作不能排除堵塞，则要找出堵塞位置，拆管排除。可一边进行正泵-反泵操作，一边让其他人员沿着输送管路寻找堵塞部位。一般情况是从泵的出口开始，未堵塞的部位会剧烈振动，而堵塞部位之后的管路是静止的，还可以用木槌敲打检查，凭手感和声音判断堵管部位。一般而言，直管堵塞可能性小，锥管、弯管可能性大，末端弯管容易堵塞，在长距离水平输送时，如有管接头漏浆，它后面的直管也容易堵塞。
混凝土输送泵堵管的处理方法：
  在一边进行正泵-反泵操作，一边让其他人员沿着输送管路寻找堵塞部位时，可以用木锤敲打被认为是堵塞的部位，有时能使堵塞的骨料瓦解而恢复畅通，若敲打无效，不准用铁锤或其他可能伤害管道的物件重击。如堵管部位判断准确，只要把堵塞段管件拆下，消除其中已堵塞的混凝土，再装回去，即可继续泵送。如果堵管部位离泵机较近，堵塞段被清理后回装到管路，由于这段空管的气塞作用，也会再次造成堵管。在这种情况下，应将堵塞段以后的管道混凝土用气洗或水洗清除，再接管泵送。管线较长时，可分段拆洗。
珠海混凝土输送泵泵送混凝土应选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥，不宜采用火山灰质硅酸盐水泥。水泥进场时，应有出厂合格证或试验报告，并要核对其品种、标号出厂日期。使用前若发现受潮或过期，应重新取样试验。水泥质量证明书中各项品质指标应符合标准中的规定。品质指标包括氧化镁含量、三氧化硫含量、烧失量、细度、凝结时间、安定性、抗压和抗折强度。混凝土的大水泥用量不宜大于550kg/m3。　
  混凝土工程应优先选用粗中砂。对于泵送砼，砂子宜用中砂，砂率宜控制在35~45%。
  砂的含泥量（按重计），当混凝土强度等级高于或等于C30时，不大于3%；低于C30时，不大于5%，对有抗渗、抗冻或其它特殊要求的混凝土用砂，其含泥量不应大于3%，对C10或C10以下的混凝土用砂，其含泥量可酌情放宽。混凝土泵车故障后紧急处理法

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